現在、最も一般的に使用されているドア ハンドル ロックは分割ドア ハンドル ロックです。分割ドア ハンドル ロックの構造の一部には次のものが含まれます。
ドアハンドルのトップブランドYALISで学びましょう。スプリットドアハンドルロックの構造は、一般にドアハンドル、ロゼット/エスカッション、ロック本体、シリンダー、スプリング機構の5つの部分に分かれています。それでは、詳しくご説明いたします。
ドアハンドル：
ドアハンドルには多くのデザインと表面仕上げがあります。市場に出回っているドアハンドルの原材料は、真鍮、亜鉛合金、アルミニウム合金、ステンレス鋼など、いくつかの金属に大別されます。もちろん、セラミックハンドルやクリスタルハンドルなど、他の非金属ドアハンドルもあります。
現在、高級市場のドアハンドルは主に真鍮のハンドルと亜鉛合金のハンドルであり、中高級市場は主に亜鉛合金のハンドルであり、低価格市場は主にアルミニウム合金のハンドルとステンレス鋼のハンドルです。亜鉛合金は多くのデザインと表面仕上げが可能であるだけでなく、アルミニウム合金よりも硬度が高く、価格は真鍮よりも競争力があるため、現在市場でドアハンドルブランドが使用しているドアハンドルの素材は亜鉛です合金。
ハンドルを選ぶときは、ドアハンドル表面の電気メッキ処理に注目する必要があります。電気メッキプロセスにより、ドアハンドルが酸化されないようにすることができ、ドアハンドルの耐用年数を延ばすことができます。ドアハンドルの電気めっきプロセスは、それと何の関係がありますか?このとき、めっき層の厚さ、めっき層の数、めっき温度に注意する必要があります。
ロゼット/エスカッション:
ロゼットとエスカッションは主にドアハンドルのスプリング機構を覆うために使用され、形状は通常丸型と角型に分けられます。ロゼットとハンドルを直接一体化した特別なハンドルデザインもあります。市場に出回っている一般的なサイズはおそらく 53mm ～ 55mm ですが、一部の国や地域ではより特殊で、サイズが 60mm を超えたり 30mm 未満になったりします。従来のロゼットやエスカッションの厚みは9mm程度ですが、ミニマルなスタイルの流行により極薄のロゼットも人気が出始めており、従来のロゼットの約半分の厚みとなっています。 .
ロック ボディ:
ロック本体は、ドアハンドルロックの重要な部分です。市場で最も一般的なものは、シングルラッチロックボディとダブルラッチロックボディです。もちろん、スリーラッチロックボディのような他のロックボディもあります。ロック本体の基本コンポーネントは、ケース、ラッチ、ボルト、フォアエンド、ストライク プレート、ストライク ケースです。
ドアの開口部の距離は、ロック本体の中心距離とバックセットに関連しています。そのため、ドア ハンドル ロックを交換する場合は、新しいドア ハンドル ロックを購入する前に、ドア穴の中心距離とバックセットを測定する必要があります。
シリンダー：
現在、市場に出回っているドアの厚さは約38mm〜55mmで、シリンダーの長さはドアの厚さに関係しています。シリンダーは一般に50mm、70mm、75mmに分かれており、ドアの厚さに応じて選択する必要があります。
スプリング機構・取付キット：
バネ機構はドアハンドルと錠本体をつなぐ構造、取付キットはシリンダーと錠本体をつなぐ構造です。ドアハンドルロックがスムーズに動くかどうか、ドアハンドルロックが落ちるかどうかは、すべてスプリング機構と取り付けキットにかかっています。
投稿時間: 2021 年 3 月 21 日